Mavic Crossmax XL 29″ Boost Hinterrad

Mavics Crossmax XL sind Alu-Laufräder, die für den harten Enduro-Einsatz ausgelegt sind. Sie sind mit der Fore-Technologie ausgestattet und verfügen über eine vollständig geschlossene „Felgenbrücke“, die Tubeless-Fahren ohne Felgenband ermöglicht. Leichter und dennoch robuster als jemals zuvor, überzeugen Mavics Crossmax XL zudem mit ausgereifter Lagertechnik in Form der Infinity-Naben.

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Features – Mavic Crossmax XL 29″

• Vielseitiges, dynamisches Fahrverhalten auf dem Trail
• Breites, starkes Felgenprofil mit Black-Shield-Behandlung schützt Felge vor Stößen und Kratzern
• Leichtere und steifere Infinity-Naben mit dem ultrazuverlässigen ID360-Freilaufsystem für direktere Beschleunigung
• Mehr Vertrauen und Kontrolle in unwegsamem Gelände
• 30mm breite Felge ist für einen niedrigeren Reifendruck optimiert und bietet eine laufruhige Fahrt mit mehr Traktion und Kontrolle
• Dreieckige Felgenform absorbiert harte Stöße, so dass du Knallgas geben kannst
• Fahre tubeless mit dem benutzerfreundlichsten schlauchlosen System
• Kein Schlauch bedeutet weniger Reibung, bessere Effizienz und Griffigkeit
• Fore-Technologie: intakte Felgenbrücke erhöht die Steifigkeit und Haltbarkeit der Felge, macht zudem Felgenband überflüssig
• Felge ohne Felgenband erleichtert das Reifenwechseln
• QRM-Technologie für automatische Lagervorspannung
• SUP-Schweißtechnik

Produkteigenschaften

• Einsatzbereich: Enduro
• Modell: Crossmax XL
• Laufradgröße: 29″
• ETRTO: 622×30
• Felgentyp: Clincher (Falt-/Drahtreifen)
• Tubeless Ready: ✔
• Nabe: Infinity Hub
• Freilaufsystem: Instant Drive 360
• Lager: Selbstdichtende Industrielager (QRM Auto)
• Felgenbreite innen: 30mm
• Einbaubreite: 12 x 148mm Boost Steckachse
• Speichentyp: straight pull, flat, double butted
• Speichen: 24 crossed 2, kontaktlos
• Bremsentyp: Scheibenbremse
• Bremssystem: Disc 6-Loch
• Empf. Bereifung: 60 bis 76mm (2.35″ bis 3.0″)
• Ventilloch: Presta / SV Ø 6,5mm
• ASTM Kategorie: 4 – Enduro und Trail
• Max. Systemgewicht: 120kg (Fahrer + Bike + Ausrüstung)

Freilauf (Variante wählen)

• Shimano (HG9-11)
• SRAM XD

Material

• Felge: Maxtal Aluminum / S6000 Aluminum
• Nabenkörper: Aluminium
• Freilauf: Stahl
• Speichen: Stahl
• Speichennippel: Fore integrated Aluminium

Farbe

• schwarz

Gewicht (Herstellerangabe)

• 1030g

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Lieferumfang

• 1 Mavic Crossmax XL 29″ Boost Hinterrad
• 1 UST-Ventil und Zubehör
• 2 Ersatzspeichen
• 1 Multifunktionsschlüssel
• 1 Fore-Speichenschlüssel

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Technologien

Fore Technology
Die Fore-Technologie von Mavic ist die neueste Errungenschaft der französischen Traditionsschmiede. Sie ist das Ergebnis jahrelanger Forschung und kombiniert geringes Gewicht und verbesserte schlauchlose Montage mit erhöhter Steifigkeit und Reparaturfreundlichkeit. Die Fore Technology ist 10% leichter und stabiler als herkömmliche Laufrad-Designs. Die Speichen der Fore Technology passen direkt in einen eingegossenen Metalleinsatz, so dass die obere Felgenbrücke nicht mehr gebohrt werden muss. Dies macht Felgenband überflüssig, ermöglicht eine einfache Reparatur und spart zusätzlich Gewicht pro Felge.

Infinity-Nabe
Mavics Infinity-Nabe steht für optimale Leistungsübertragung, Haltbarkeit und Kompatibilität. Die Instant-Drive-360-Freilauftechnologie gewährleistet schnelles Greifen bei Belastung mit hoher Steifigkeit und Haltbarkeit und bietet eine automatische Lagervorspannungseinstellung (QRM Auto), die ohne Spezialwerkzeug einfach zu warten ist. Die auf Kompatibilität und Benutzerfreundlichkeit ausgelegte Infinity Nabe kann auf alle wichtigen Freilaufoptionen und Achsabmessungen umgerüstet werden.

UST Tubeless Technologie
Traktion, Kontrolle und Leichtgewicht. Das UST-Konzept verbessert Traktion, Kontrolle und Komfort – und vermindert zugleich Trägheit und Pannenrisiko. Mavics Tubeless-Bauweise reduziert den Rollwiderstand, macht das Laufrad leichter und zaubert mehr Fahrkomfort auf die Straße.

QRM (Qualité de Roulements Mavic)
Qualité de Roulements Mavic. Mavic verwendet ausschließlich hochwertige, abgedichtete Patronenlager. Bei QRM-Rädern sind sie doppelt abgedichtet (2RS oder LLU) und verfügen über ein enges C3-Innenspiel.